A rostos vasbeton (FRC) egy kompozit anyag, amely javítja a mechanikai tulajdonságokat, a repedés ellenállását és a beton tartósságát, különféle szálak beépítésével. A szálak típusa, forma és eloszlása közvetlenül befolyásolja a beton teljesítményét. A szálak anyagának és a tervezett alkalmazásának alapján a rostos vasbeton nagyjából hét típusba sorolható. Itt röviden leírjuk kettőt: acélszálas vasbeton (SFRC) és a polipropilénszálas vasbeton (PFRC).
Az acélszálas vasbeton az egyik leggyakoribb típusú rostos vasbeton, amely az acélszálakat használja megerősítő anyagként. Az acélszálak különféle formákban kaphatók, beleértve az egyenes, a krimpelt és a horgolt típusokat. Az acélszálak általában nagy szakítószilárdságú és fáradtságállóságot mutatnak, jelentősen javítva a repedés ellenállást, az ütésállóságot és a beton fáradtságát. Az acélszálas vasbetont széles körben használják olyan mérnöki területeken, mint például hidak, alagutak, utak, repülőtéri kifutópályák és ipari padlók.
A polipropilén rostos vasbeton polipropilénszálakat használ megerősítő anyagként. A polipropilén szálak kiváló repedésállósággal és magas hőmérsékletű teljesítménygel rendelkeznek, hatékonyan csökkentve a műanyag zsugorodási repedéseket a betonban. A polipropilénszálak hozzáadása szignifikánsan javítja a beton áthatolhatóságát, fagyállóságát és korrózióállóságát, ami különösen alkalmas hideg és nedves környezetben történő alkalmazásokra. A polipropilénszálas vasbetont általában az utakon, a repülőtéri kifutópályákon és a hidraulikus szerkezetekben alkalmazzák.
Különböző típusú szálas vasbeton létezik, mindegyik különálló teljesítményjellemzőkkel, a használt rost típusától függően. A megfelelő rost típus kiválasztása nemcsak a beton teljesítményének optimalizálja, hanem biztosítja, hogy a különféle mérnöki projektek konkrét követelményei teljesüljenek.
|
Termék |
Átmérő |
Hossz |
L/D |
Szakítószilárdság |
PCS/KG |
|
(MM) |
(MM) |
(MPA) |
|||
|
Ya -65/35- bg |
0.55 |
35 |
65 |
1300 |
15300 |
|
Ya -70/50- bg |
0.7 |
50 |
70 |
1200 |
6600 |
|
Ya -80/60- bg |
0.75 |
60 |
80 |
1200 |
4800 |
|
Ya -65/50- bg |
0.75 |
50 |
65 |
1200 |
5700 |
|
Ya -65/60- bg |
0.9 |
60 |
65 |
1150 |
3300 |
|
Ya -50/25- bl |
0.50 |
25 |
50 |
1300 |
25900 |
|
Ya -55/30- bl |
0.55 |
30 |
55 |
1250 |
17800 |
|
Ya -45/35- bl |
0.75 |
35 |
45 |
1150 |
8200 |
|
Ya -50/50- bl |
1.00 |
50 |
50 |
1050 |
3200 |
|
Ya -60/60- bl |
1.00 |
60 |
60 |
1050 |
2700 |
|
Ya -65/13- cc |
0.2 |
13 |
65 |
2850 |
312000 |
|
Ya -45/38- BS |
0.8 |
38 |
45 |
800 |
6600 |
|
Ya -45/38- bm |
0.8 |
38 |
45 |
600 |
6600 |
GYIK
K: Használható-e az acélszálas vasbeton a korrózióellenes projektekben?
V: Igen, a rozsdamentes acél rostos vasbeton különösen alkalmas korróziógátló projektekhez, mivel javítja a szerkezetek korrózióállóságát.
K: Használható -e az acélszálas vasbeton szeizmikus tartókhoz és fogasokhoz?
V: Igen, az acélszálas vasbeton felhasználható a szeizmikus tartók és a fogasok gyártásában, javítva a terhelés-hordozó képességüket és a szeizmikus teljesítményt.
K: Használható -e az acélszálas vasbeton metróprojektekben?
V: Igen, az acélszálas vasbetont általában a metró projektekben használják a szerkezet tartósságának és biztonságának javítása érdekében.